Большеохтинский мост в Санкт-Петербурге: история, фото, разводка

14 Август 2024

Большеохтинский мост — уникальная переправа через Неву в Санкт-Петербурге, один из символов города. Это один из трех разводных мостов на Неве и единственный в мире, разводящий арочный пролет. Мост соединяет исторический центр города с районом Большой Охты и впечатляет своими размерами и необычной конструкцией.

Характеристики Большеохтинского моста

  • Расположение: соединяет Центральный район Санкт-Петербурга с Красногвардейским (Большой Охтой) через реку Неву
  • Общая длина моста: 336,1 м
  • Ширина моста: 26 м
  • Тип конструкции: трехпролетный металлический разводной мост с центральным двукрылым пролетом
  • Архитекторы: В.П. Апышков
  • Инженеры: Г.Г. Кривошеин
  • Год открытия: 1911
  • Ближайшие станции метро: Новочеркасская, Чернышевская

Карта

История строительства Большеохтинского моста

Идея строительства постоянного моста через Неву в районе впадения Охты появилась еще в 1829 году, но тогда реализована не была. К этому вопросу вернулись только в 1860-х годах в связи с планами по развитию Охты. Однако единого мнения о месте расположения моста не было, каждый промышленник лоббировал свои интересы.

Окончательное решение о возведении моста приняли в 1900 году. В 1901 был объявлен международный конкурс проектов, на который поступило 16 работ от инженеров из разных стран. Но все они были отклонены. В итоге приняли внеконкурсный проект профессора Г.Г. Кривошеина и военного инженера В.П. Апышкова под девизом «Свобода судоходству».

Строительство началось в 1909 году. Металлические конструкции изготавливал варшавский завод «Рудзский и Ко.». Для их перевозки использовали корпуса старых броненосцев, превращенные в понтоны. Механизм разводного пролета сделал Петербургский металлический завод.

Торжественное открытие моста, названного именем императора Петра Великого, состоялось 26 октября 1911 года. Это был первый трехпролетный мост через Неву с разводным пролетом посередине, обеспечивающий наибольшие удобства судоходству.

После революции 1917 года мост переименовали в Большеохтенский, а позже название трансформировалось в Большеохтинский.

Особенности конструкции

Большеохтинский мост состоит из трех пролетов: два боковых перекрыты металлическими арочными фермами, а центральный разводной раскрывается двумя крыльями. Это единственный в мире разводной мост с арочными пролетами.

Длина каждого из боковых пролетов — 136 м, центрального разводного — 48 м. Масса всех металлических конструкций превышает 8900 тонн, из них более 1000 тонн приходится на противовесы разводного пролета.

Башни моста высотой 36 м облицованы гранитом. В них размещены механизмы разводки и установлены мемориальные доски с именами строителей. Раньше на верхних площадках башен были большие зеркальные фонари для освещения фарватера Невы.

Разводка моста до сих пор осуществляется по проекту 1911 года. Массивные крылья пролета поднимаются с помощью специальных шарниров — цапф. При этом противовесы опускаются в шахты башен.

Где сделать красивые фото с видом на Большеохтинский мост

Большеохтинский мост — один из самых фотогеничных в Петербурге. Снимки на его фоне получаются очень эффектными благодаря необычной арочной конструкции и разводным крыльям, напоминающим бабочку.

Наиболее популярные точки для фото:

  • Смольная набережная. Отсюда видны раскрытые крылья Большеохтинского моста на фоне ночного неба и подсвеченные башни.
  • Свердловская набережная. С нее открывается отличный вид сбоку на мост и Большеохтинский рукав Невы.
  • Малоохтинская набережная. Позволяет снять мост с противоположного берега реки с разводными крыльями на первом плане.
  • Красногвардейская площадь. Дает возможность сделать фото всего моста целиком в окружении городской архитектуры.

Но самые необычные кадры Большеохтинского моста можно сделать с борта теплохода во время речной прогулки. Арендовать судно можно для проведения:

Маршруты речных прогулок пролегают прямо под Большеохтинским мостом, позволяя в полной мере насладиться видами этого шедевра инженерной мысли с воды.

Расписание разводки Большеохтинского моста в 2024 году

Прекращение движения транспорта Начало разводки Окончание разводки Открытие движения транспорта
02:00 02:20 05:10 05:20

Большеохтинский мост разводят позже остальных мостов через Неву — в 2:20 ночи. Навигация продолжается с апреля по ноябрь. Наибольшее количество желающих увидеть разведенный мост собирается в период белых ночей.

Интересные факты о Большеохтинском мосте

  • В разведенном состоянии крылья моста напоминают крылья бабочки. Это один из самых красивых мостов Санкт-Петербурга.
  • До 2005 года по мосту ходил трамвай. Рельсы демонтировали только в 2010 году.
  • Художественная подсветка состоит из 1300 светильников. Она была торжественно открыта в 2000 году.
  • Высота пролета в поднятом состоянии — 24 метра. Это значительно упрощает навигацию по сравнению с другими мостами в городе.
  • Портреты строителей моста можно увидеть в Музее мостов Санкт-Петербурга на территории СПб ГБУ «Мостотрест».

Как добраться до Большеохтинского моста

Ближайшие станции метро — «Новочеркасская» и «Чернышевская». От них можно дойти пешком или доехать на наземном транспорте.

У выхода со станции «Новочеркасская» останавливаются трамваи №№ 7, 24 и троллейбус № 22. Ехать нужно до остановки «Большеохтинский мост».

С правого берега Невы от станции метро «Чернышевская» до моста следуют автобусы №№ 46 и 228 до остановки «Смольный проезд» возле моста.

Большеохтинский мост — выдающееся инженерное сооружение и одна из главных достопримечательностей Санкт-Петербурга. Необычная конструкция с разводным арочным пролетом, гранитными башнями и изящной подсветкой притягивает взгляды днем и ночью. Прогулка по Большеохтинскому мосту позволит по-новому взглянуть на Неву и ее набережные, ощутить масштаб и красоту города на реках и каналах.

Другие статьи